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            鄂州機場首個地面建筑開建

            主體工程今年計劃完成投資45億元

            2020-04-03    鄂州新聞網


              3月30日9時,鄂州機場空管工程塔臺項目開工,這是該機場首個啟建的地面建筑。與之相鄰的走馬湖水系改造工地,塔吊起落,機器轟鳴,工程車往返穿梭。

              鄂州機場是省政府和順豐速運(集團)有限公司共同推動的國家重大生產力布局項目,是國內首個以貨運為主的機場。

              “防疫、安全和質量,都不能馬虎?!倍踔菔姓撠熑吮硎?,將按既定目標,各方合力推進機場建設,爭取“把失去的時間搶回來、造成的損失補回來、錯過的機會找回來”。

              兩家參建單位設備全部進場

              走馬湖水系改造是機場先導性基礎項目,施工面積11.8平方公里,其中中國建筑股份有限公司承擔6.3平方公里,中國中鐵北京工程局負責5.5平方公里。

              “春節前夕疫情突發后,由機器作業的抽水、吹沙一直沒停?!敝薪ü煞蓓椖坎奎h支部副書記駱良說,近期返崗工人不斷增多,土方填筑量也在上升。該項目部計劃到崗700人,實際到崗671人,到崗率96%。返崗人員經過核酸、CT和血樣三項檢測均合格后,持健康證上班。中鐵北京工程局項目總工程師黃維說,員工60%來自湖北省外,計劃到崗800人,目前到崗669人,到崗率84%,4月上旬可全部到位。

              “兩家參建單位車輛設備進場率近100%?!焙眹H物流機場公司飛行區部部長陳珩說,通過數字化監測,確保施工質量,多方正商討制定延長施工時間,加快施工進度的方案。3月31日,飛行區場道的施工及監理招標工作在廣州展開?!耙坏┦┕ぷ鳂I面達到移交條件,中標施工單位將比原計劃提前進駐?!标愮裾f。

              克服持續雨水天氣搶進度

              27歲的葉冬是中建股份項目部道路維護負責人,每天騎著摩托車在10公里施工便道往返檢查?!斑\輸車輛多,路面不時會遭到損害,加上近期雨水偏多,需要隨時維護保暢?!彼f。

              雨水還影響了走馬湖清淤后的土石方回填?!拔覀儍杉夜粳F在回填量都在2萬方,不及高峰期的十分之一?!瘪樍颊f,不停抽水就是為了后期全面發力做好準備。

              原來,土石方回填采用“堆載預壓法”,即在湖底先鋪一層土工隔柵,再往上面覆蓋75厘米江砂,然后將塑料排水板豎插到底,再鋪上50厘米山皮土,通過碎石盲溝將水導出,通過擠水井將水抽出,類似于在“豆腐塊”上插吸管,將水吸出后壓成“豆腐干”。

              “目前整個工地只有500多臺設備在運轉,為正常情況的三分之一?!秉S維坦言,現在正逢防疫特殊時期,壓力增大。

              據氣象部門預報,清明節后將迎來晴朗天氣。機場公司預計4月底可完成土石方回填施工,然后進行為期約半年的沉降觀測?!俺两翟u估將邀請第三方,合格后才開始機場場道水泥澆筑?!标愮裾f。

              臨空港產業布局加緊推進

              自2017年12月啟建以來,鄂州機場主體部分累計完成投資近43億元,今年計劃完成投資45億元。近3年來,鄂州為機場配套建設,在征遷安置、水系改造、土石方補貼等方面投入近百億元,今年要完成45.7億元。

              去年12月4日,鄂州市臨空經濟區掛牌,“一港五區”空間布局中,將圍繞航空偏好型制造業、臨空服務業、供應鏈管理及物流大數據平臺、新一代電子信息技術、高端醫療、人工智能、跨境電商等產業招商。

              “今年重點謀劃3個產業園區,包括10平方公里的順豐航空產業園、先進制造產業園和醫藥健康產業園?!迸R空經濟區管委會常務副主任竇小華說,去年9月和12月,鄂州市招商團隊赴德國、韓國和美國招商。德國EFW公司有意和鄂州機場合作,其共同出資人是全球知名的空中客車公司和新加坡科技宇航公司。緊接著,新科航宇高層到鄂州實地考察。臨空經濟區將抓緊與新科航宇進一步對接,協商具體條款。

              同樣爭分奪秒的,還有機場口岸、綜合保稅區以及國家級航空港經濟綜合試驗區的申報工作?!按舜我咔楸┞冻鑫覈诤娇者\輸方面還存在短板,加快鄂州機場建設可謂正逢其時?!备]小華說。

              湖北日報全媒記者 戴勁松 全媒體記者 鄭博 通訊員 劉小進

            責任編輯: 談聽




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