<acronym id="vdssv"><form id="vdssv"><input id="vdssv"></input></form></acronym><p id="vdssv"></p>
    <p id="vdssv"><ruby id="vdssv"></ruby></p>
      <table id="vdssv"><ruby id="vdssv"></ruby></table>
        <acronym id="vdssv"><label id="vdssv"></label></acronym>
      1. <acronym id="vdssv"></acronym>
          1. <tr id="vdssv"></tr>
            首頁 > 資訊中心 > 新聞動態 >正文

            探訪花湖機場 感受臨空經濟

            “櫻花又開放——疫后重振看湖北”全國網絡媒體湖北行抵達鄂州市

            2021-03-31    楚天都市報極目新聞


            探訪花湖機場 感受臨空經濟,“櫻花又開放——疫后重振看湖北”全國網絡媒體湖北行抵達鄂州市

            3月30日中午,全國網絡媒體湖北行活動成員一同來到此次活動的第一站——鄂州市。

            鄂州西鄰武漢,地處全國經濟地理中心,是國家“一帶一路”和長江經濟帶兩大戰略的交匯點,國家“兩橫三縱”城市化戰略的幾何中心。

            在這里,記者見到了在建的鄂州花湖機場,并了解臨空經濟區的規劃和建設情況。

            航站樓和塔臺已完成土建

            沿燕磯大道順江而下,綿延數公里,鄂州花湖機場建設一片熱火朝天。

            探訪花湖機場 感受臨空經濟,“櫻花又開放——疫后重振看湖北”全國網絡媒體湖北行抵達鄂州市

            “航站樓的土建主體已全部完工。”在緊張施工的航站樓前,航站樓項目生產經理鄭哲介紹,按照目前的進度,鋼結構和屋面已經基本完工,4月中旬,幕墻施工完畢。同時在7月中旬之前完成內裝以及機電安裝工作。

            探訪花湖機場 感受臨空經濟,“櫻花又開放——疫后重振看湖北”全國網絡媒體湖北行抵達鄂州市

            “8月起開始調試、驗收。”

            在正在建設的西跑道上,已經鋪設了厚厚一層瀝青,這是在為后面上混凝土做準備。

            從南往北看去,已經看不到跑道的另一頭。

            探訪花湖機場 感受臨空經濟,“櫻花又開放——疫后重振看湖北”全國網絡媒體湖北行抵達鄂州市

            “跑道長3600米,寬45米。” 民航建工場道施工員曹振山說,西跑道主要承擔著貨運飛機的起降工作,設計飛行指標為4E級別(最高為4F),能滿足絕大部分貨運飛機需求。

            在機場,塔臺一般承擔著飛機的調配、起飛降落的信號控制等職責。

            花湖機場的塔臺,也快完工了。

            探訪花湖機場 感受臨空經濟,“櫻花又開放——疫后重振看湖北”全國網絡媒體湖北行抵達鄂州市

            在混凝土結構已經完成的塔臺下,中建三局項目空管塔臺總工舒紅斌介紹,塔臺總高度是89米,目前在83.4米。塔臺的外部造型是鄂州市的市花——臘梅。那么接下來的工作,就是在混凝土外使用鋼結構作出“臘梅”的造型。

            極目新聞記者了解到,鄂州花湖機場是我國第一個、目前唯一獲批建設的專業國際貨運樞紐機場,采用的是“航空貨運樞紐+龍頭航空物流企業”的國際主導模式,是亞洲第一個、全球第四個該模式的專業貨運樞紐機場,將代表國家參與全球航空物流競爭。

            探訪花湖機場 感受臨空經濟,“櫻花又開放——疫后重振看湖北”全國網絡媒體湖北行抵達鄂州市

            成立臨空經濟區 產城融合發展

            30日下午,聯合采訪團一行來到鄂州市臨空經濟區招商展示中心。

            中心內部,一個大大的沙盤描繪出了多年后美好的愿景——以鄂州花湖機場為中心,打造新的產業聚集區,以及功能完善的城市綜合體。

            官方提供的資料顯示,鄂州市臨空經濟區戰略定位為國際航空貨運樞紐、國家多式聯運創新示范基地、中部地區開放新高地、長江中游城市群臨空產業聚集區。

            臨空經濟區的總體方案在2019年3月獲省政府正式批復,2019年12月18日正式掛牌成立。

            “該區域規劃面積178.7平方公里,西起鄂黃大橋連接線,北抵長江,東接黃石市主城區。”工作人員介紹,鄂州市臨空經濟區總體空間布局為“一港五區”。

            包括一個國際物流航空港,重點發展航空貨運、航空快遞、航空維修、航油航材等緊密結合機場運營需求的產業。

            產城融合發展區,將著力建設城市綜合體,完善社會公共服務體系,打造產城融合發展的現代都市典范。

            此外,包括一個先進制造引領區,航空物流集聚區,以及一個綜合服務創新區。

            根據其發展目標,到2025年,年航空貨郵吞吐量達到245萬噸,年旅客吞吐量100萬人次,多式聯運綜合交通體系基本建成。

            集聚一批具有國際群競爭力的知名品牌和優勢企業,有力支撐鄂州、輻射帶動周邊區域發展,經濟總量達到1500億元,實現稅收120億元。

            探訪花湖機場 感受臨空經濟,“櫻花又開放——疫后重振看湖北”全國網絡媒體湖北行抵達鄂州市

            這個工程讓萬噸巨輪能直達武漢

            作為運輸大通道,長江航道一直是國內水運的重要命脈。

            然而,長江中游河道不僅七彎八拐,而且灘多水淺,航道演變劇烈,不少段線不適合大型船只航行通過。

            近年來,隨著依托黃金水道,推動長江經濟帶發展國家戰略的深入實施,沿江地方政府對提升長江航道通過能力的需求日益迫切。

            2014年,湖北省委、省政府正式向交通運輸部提請建設“安慶至武漢6米水深、武漢至宜昌4.5米水深航道”(簡稱645工程)。

            得到批復后,2018年10月,安慶至武漢段航道整治工程開工建設。

            “我們投入生態建設專項基金,通過實施生態涵養區、生態護坡磚、增殖放流等多種方式,實現‘生態優先,綠色發展’。” 在江邊的護坡上,該項目常務副經理李平說,工程不僅注重生態,還有不少技術上的創新,比如引入“BIM”系統(建筑信息模型,形容那些以三維圖形為主、物件導向、建筑學有關的電腦輔助設計),研發自動鋪排系統等。

            目前,工程已獲得省部級科技一等獎2項,申報、獲得專利及軟件著作權共90余項。

            如今,“武安段工程”已全面完工并滿足試運行條件,這標志著“645工程”建設取得階段性重大成果。

            386.5公里河段6米航道水深全線貫通,吃水6米內的10000噸級江海船舶,可常年直達武漢,形成了一條“暢行鄂贛皖,通達江浙滬”的“水上高速路”,實現了長江干線航道通航能力的再次飛躍。

            據權威機構測算,該工程投運后將拉動區域GDP增長450余億元。




            鄂州臨空集團有限公司
            地址:湖北省鄂州燕磯鎮洪山路128號 聯系電話:027-60670001
            丰满人妻一区二区三区视频53
            <acronym id="vdssv"><form id="vdssv"><input id="vdssv"></input></form></acronym><p id="vdssv"></p>
              <p id="vdssv"><ruby id="vdssv"></ruby></p>
                <table id="vdssv"><ruby id="vdssv"></ruby></table>
                  <acronym id="vdssv"><label id="vdssv"></label></acronym>
                1. <acronym id="vdssv"></acronym>
                    1. <tr id="vdssv"></tr>